比亚迪动态
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创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车和电池。
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2025-04-10 21:09 来自 科创板日报记者 唐植潇
①比亚迪推出了智驾版的汉L和唐L车型,非智驾的老款车型库存基本清空。
②继“油电同价”后,比亚迪将“兆瓦闪充”技术上车,喊出“油电同速”口号。
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2025-04-08 13:38 来自 财联社记者 徐昊
①“海外新能源汽车销量实现跨越式增长”的比亚迪,正在多个国家展开密集招聘,并逐步扩大自己的远洋船队,以深化“垂直整合”的战略布局。
②财联社记者从多个招聘平台了解到,比亚迪近期的海外招聘涉及印度尼西亚、匈牙利、智利、泰国、巴西等多个国家,且覆盖多个招聘岗位。
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2025-04-02 17:36 来自 财联社记者 徐昊
①事故车辆为小米SU7标准版,所搭载的动力电池为由比亚迪或宁德时代提供的磷酸铁锂电池。
②比亚迪及宁德时代仅提供电芯,封装由小米完成;而Pro及Max版所搭载的三元锂电则以PACK形式由宜春发运而来。
③刀片电池本身可以做到向左右侧泄压,因此不必采用电芯倒置技术。
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2025-04-02 13:41 来自 财联社记者 徐昊
①西咸比亚迪于3月28日以3.75亿元的价格竞得西咸新区秦汉新城一处国有建设用地使用权,包含了原宝能汽车用地。
②这次竞得的土地并不包括原宝能汽车的厂房,且建设用途不涉及整车。
③早在今年1月,西咸比亚迪便曾以3.98亿元竞得一处面积为约1323.96亩的建设用地使用权。
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2025-03-31 16:49 来自 财联社记者 张屹鹏
①华为公司董事、华为数字能源公司总裁侯金龙直言,除使用大倍率电池外,新能源汽车产业还需要打造交通和能源融合的兆瓦级的充电基础设施来加速重卡的电动化。
②宁德时代CTO高焕认为,“为了超充,过多牺牲电池产品的可靠性、寿命、安全,甚至能量密度,这其实是不可取的。”
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2025-03-27 11:32 来自 财联社
近日,比亚迪申请注册“比亚迪二郎神”商标,国际分类为运输工具、设计研究,当前商标状态为注册申请中。
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2025-03-26 13:14 来自 财联社
①李云飞今日表示,比亚迪的风格一向都是:一发布即量产;
②首批约500个兆瓦闪充站将在4月初,汉L和唐L的上市阶段就可启用。
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2025-03-24 23:13 来自 财联社记者 徐昊
①比亚迪2024年全年营业收入达7771.02亿元,同比增长29.02%;归属于上市公司股东的净利润达402.54亿元,同比增长34%。
②2024年,比亚迪累计销售427.21万辆,同比大幅增长41.26%。
③2024年比亚迪的资产负债率为77.55%,相比上年末略有下降。
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2025-03-18 17:00 来自 财联社 冯轶
①港股车企“科技战”火花四溅,科创属性能否催化板块行情?
②比亚迪H股再创新高外资席位近期狂揽约1.2亿股,有何看点?
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2025-03-18 11:34 来自 财联社记者 张屹鹏
①比亚迪对兆瓦闪充技术“1秒2公里”的表述,被业界看作是对华为两年前“1秒1公里”超充技术的“隔空回应”。
②特斯拉是最早批量部署液冷超充桩的车企之一。
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2025-03-18 08:42 来自 财联社
①比亚迪在17日举办的比亚迪超级e平台技术发布会上发布“兆瓦闪充”技术。同时,比亚迪规划建设4000+“兆瓦闪充站”。
②高压快充技术的发展将倒逼整个新能源汽车产业链升级,电池热管理系统、电控系统硬件、大功率液冷充电桩技术以及电网协同与储能配套都可能随之升级。
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2025-03-17 22:13 来自 财联社记者 徐昊
①比亚迪“兆瓦闪充”技术可实现最高充电电压1000V,最大充电电流1000A,最高充电倍率10C,最大充电功率1MW。
②比亚迪同步开启了汉L EV、唐L EV两款旗舰车型的预售,预售价格分别为27万-35万元和28万-36万元。
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2025-03-13 16:02 来自 财联社记者 徐昊
①比亚迪将于3月17日举办“超级e平台技术发布暨汉L唐L预售发布会”;
②该平台的核心亮点在于其支持的1000V高压技术;
③创新技术或将率先搭载于即将开启预售的汉L和唐L两大旗舰车型上,具备1000V高压平台和5C以上超充能力。
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2025-03-04 13:30 来自 财联社记者 徐昊
①有接近比亚迪的业内人士向记者证实,1000V高压平台不日确将推出;
②新技术发布后,比亚迪会在多个层面重点部署:一是产品上更快实现快充的全面下放;二是大规模建设超充站。
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