①美国“股神”巴菲特旗下的伯克希尔已彻底退出其在比亚迪的投资，持股市值已降至零；
②巴菲特最早于2008年购入比亚迪2.25亿股股份，持股长达14年，期间市值上涨38倍以上；
③比亚迪集团公关处总经理李云飞回应称：股票投资有买就有卖 是很正常的事情。

①财联社记者统计23家A/H股整车上市公司半年报财报数据，其中16家车企实现盈利，占比近七成。
②比亚迪以3712.8亿元营收、155.1亿元净利润稳居行业榜首。
③上汽集团、吉利汽车分别以2995.9亿元、1502.9亿元营收位列第二、第三。

①比亚迪法务部微博发文称，自媒体“龙猪-集车”因长期发布不实及侮辱诋毁信息，一审判决认定其构成侵权，判令其赔礼道歉、删除侵权言论，并赔偿比亚迪经济损失等共计201.87万元；二审维持原判。
②比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示，本周还将有一批“黑媒体”将被起诉。

①欧洲汽车制造商协会(ACEA)周四公布的最新数据显示，7月份比亚迪车型在欧盟的新车注册量同比增长了206.4%，达到9698辆；
②如果算上英国、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士这五个非欧盟市场，比亚迪7月新车注册量则更是达到了13503辆，同比上升225.3%。

①在电动化的技术积累的基础上，比亚迪提出了电动化与智能化深度融合的技术路径；
②杨冬生认为，在算法研发阶段，比亚迪需要大模型、大算力支持，但量产后需进行 “剪枝”，将技术部署到中小算力平台，以适配现有量产车型；
③比亚迪并没有自研计划，而是联合英伟达、地平线等企业优化算力部署。

①比亚迪针对成都天府机场事件发表声明，称车辆刹车系统正常，事件与车辆无关，车主自行安全停靠，未造成事故和伤亡。
②比亚迪已对网络谣言全面取证，敦促发布谣言的媒体和用户删除不实信息，并将采取法律途径追责。
③比亚迪呼吁网友不造谣、不传谣，共同建设文明网络环境。

①比亚迪承诺：在中国市场，比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。
②比亚迪智驾相关概念股联创电子直线拉升一度逼近涨停。
③当前中国智能驾驶技术整体处于L2级向L3级过渡的阶段，责任认定却是一大难题。

①比亚迪所说的L4级功能仅限于智能泊车场景；
②用户在天神之眼智能泊车辅助场景下的安全及依法由本车承担的损失，不用走保险流程，直接联系比亚迪售后处理即可；
③有望带动智能辅助驾驶增量零部件行业规模快速增长。