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磷酸铁锂
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特斯拉与宁德时代就电池供应进行商讨，计划使用无钴电池技术（或为磷酸铁锂电池）投入生产线。磷酸铁锂电池凭借着较低的价格和稳定的性能大量应用于电动客车，磷酸铁锂电池是用磷酸铁锂作正极材料的锂离子电池，该材料具有安全性好、循环寿命长、成本低等优点。
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2025-04-21 15:21
【宁德时代推出第二代神行超充电池 充电5分钟续航超520公里】财联社4月21日电，宁德时代发布第二代神行超充电池。据介绍，该款磷酸铁锂电池续航达到800公里，峰值充电倍率接近12C，峰值充电功率超过1.3兆瓦，可以实现“充电5分钟，续航超520公里”。（财联社记者 曾楚楚）
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2025-04-21 12:02
【我国首批1000kW电池动力机车在大连下线 70分钟充满电】财联社4月21日电，我国首批1000kW功率等级电池动力机车4月21日在中车大连公司正式下线，首批10台电池动力机车将用于钢铁企业生产，替换传统高污染内燃机车，为传统产业绿色转型按下快进键。新下线的电池动力机车采用大功率磷酸铁锂动力电池，采用液冷快充技术，实现680kW超大功率充电，70分钟就可以充满电。充电桩液冷系统可确保充电过程的高效与稳定，实现快速散热。采用成熟的充电桩技术，方便用户的安装和应用。
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2025-04-07 18:28
【GGII：1-2月全球动力电池装机118.5GWh 磷酸铁锂份额首次超过三元】财联社4月7日电，高工产业研究院（GGII）通过发布的《全球动力电池装机量月度数据库》统计显示，2025年1-2月全球新能源汽车累计销售228.0万辆，同比增长27%，带动动力电池装机量约118.5GWh，同比增长32%。其中，我国动力电池装机量占据全球59.3%的份额，排名前十企业占据六席，国轩高科同比增幅最高，达到77%。值得关注的是，在中国磷酸铁锂动力电池配套装机大幅增长的带动下，全球磷酸铁锂动力电池装机份额首次超过三元动力电池，占比49.9%。
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2025-03-21 16:13
【GGII：2月国内动力电池装机量约34.4GWh 同比增长95%】财联社3月21日电，高工产业研究院（GGII）依据新能源汽车交强险口径数据统计显示，2月国内动力电池装机量约34.4GWh，同比增长95%，环比下降4%。在热销车型Model Y、Model 3、小米SU7铁锂版及比亚迪系列车型销量增长带动下，2月磷酸铁锂动力电池装机量约26.06GWh，同比增长144%，份额占比75.8%，创历史新高。
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2025-03-16 23:58
【宁德时代：数据中心电力是未来优质的增量市场】财联社3月16日电，宁德时代(300750.SZ)发布投资者关系活动记录表，2024年下半年以来，公司产能利用率饱满，下半年较上半年产能利用率提升20%，全年产能利用率为76.3%。公司目前正在开发第二代钠电池，性能指标已经与磷酸铁锂电池接近。预计2025年神行和麒麟电池在公司LFP、NCM产品中的出货占比将提升至60-70%。此外，由于数据中心电力消耗较大且需要稳定电力，因此对于储能电池的质量要求较高，是未来优质的增量市场。从目前趋势看，数据中心配储的量也越来越大，例如公司阿联酋项目达到19GWh的规模，目前只是刚开始。
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2025-03-11 16:24
【2月我国动力电池装车量34.9GWh 同比增长94.1%】财联社3月11日电，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月动力电池月度信息。装车量方面，2月，我国动力电池装车量34.9GWh，环比下降10.1%，同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh，占总装车量18.5%，环比下降24.6%，同比下降7.2%；磷酸铁锂电池装车量28.4GWh，占总装车量81.5%，环比下降6.0%，同比增长158.0%。1-2月，我国动力电池累计装车量73.6GWh，累计同比增长46.5%。其中三元电池累计装车量15.0GWh，占总装车量20.4%，累计同比下降23.3%；磷酸铁锂电池累计装车量58.6GWh，占总装车量79.6%，累计同比增长199.9%。
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2025-02-27 07:35 来自 证券时报
【磷酸铁锂涨价落地 高压密产品成必争之地】财联社2月27日电，近期，锂电行业频现磷酸铁锂大单，头部企业确认产品涨价消息，磷酸铁锂赛道景气度攀升。本轮磷酸铁锂涨价，是市场需求持续放量及产品迭代双轮驱动的结果。在采访中，记者了解到，高压密磷酸铁锂作为提升电池能量密度的利器，颇受市场追捧，成为引领涨价的关键力量，并有望构建企业竞争护城河，进一步推动行业洗牌。不过，技术迭代与成本控制相伴相生，在当前激烈的竞争格局下，减亏降本仍是行业主线，以更低成本生产出更具性价比产品的厂商有望争得更大市场份额。从磷酸铁锂头部玩家的战略来看，一体化布局成为共识。 (证券时报)
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2025-02-21 20:55
【小米YU7双电机四驱版本车型完成申报】财联社2月21日电，据“北京亦庄”微信公众号消息，工业和信息化部最新发布的第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，小米YU7新版本车型完成申报。新车型为双电机四驱版本，采用磷酸铁锂电池，驱动电机峰值功率为130kW/235kW，最高车速240km/h。本次申报的新版小米YU7生产地位于北京经开区，外形尺寸为4999×1996×1600mm，轴距3000mm。据透露，小米YU7预计于今年六七月份正式上市。
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2025-01-22 13:15
【日产汽车将在北九州投建磷酸铁锂电池工厂】财联社1月22日电，日产汽车1月22日宣布将在日本福冈县北九州市建设磷酸铁锂电池新工厂，占地面积约15万平方米，预计投资1533亿日元，计划2028年投产。
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2025-01-18 15:50
【崔东树：2024年宁德时代、比亚迪动力电池份额合计仍保持70%】财联社1月18日电，乘联分会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称，2024年1-12月动力电池的产量中装车的比例上升到50%，其中三元电池装车率50%，磷酸铁锂装车率50%。电池企业的竞争格局形成宁德时代和比亚迪两者相对较强的特征。目前比亚迪与宁德时代的差距仍较大，比亚迪的占比从2020年的15%上升到2024年的25%，四季度上升到26%；而宁德时代的四季度占比降到43%，其它电池企业的占比也出现了明显分化的态势。电池企业形成了头部企业聚集效应放缓的特征，从2022年的头两家企业72%的比例，今年仍保持70%的比例，其它企业有近30%左右的空间。
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2025-01-13 14:53
【上汽通用卢晓：与宁德时代合作的6C LFP电池今年上车】财联社1月13日电，上汽通用汽车总经理卢晓今日透露，上汽通用与宁德时代联合推出的6C超快充磷酸铁锂电池，将于今年在新升级的奥特能准900V平台上投入使用，充电10分钟可增加续航350km。按照规划，2025-2027年上汽通用将推出包括纯电、插混和增程在内的12款全新新能源车型。（财联社记者 张屹鹏）
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2025-01-13 12:24
【机构：材料成本小幅回升 预计2025年第一季电芯价格将趋于稳定】财联社1月13日电，根据TrendForce集邦咨询最新调查，2024年中国动力及储能电芯价格历经长期下跌后，至第四季跌幅收敛。随着2025年全球电动汽车及储能市场需求预期好转，供应商涨价减亏诉求强烈，有望支撑2025年第一季磷酸铁锂、锂电铜箔和电解液等电池原料价格，进而稳定电芯均价。
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2025-01-07 00:58 来自 证券日报
【1月份锂电企业排产向好 市场或呈现“淡季不淡”】财联社1月7日电，深圳市高工产业研究所有限公司近日发布的数据显示，预计2025年1月份锂电企业排产将上修。其中，磷酸铁锂电池生产企业排产同比增长或超150%，三元锂电池生产企业排产也将同比增长。另据业内人士预计，不只是1月份，短期来看，今年一季度锂电池生产企业排产亦有望向好，市场需求呈现“淡季不淡”。 (证券日报)
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2025-01-06 19:52
【730亿元磷煤化工一体化项目开建 为贵州史上最大单笔投资】财联社1月6日电，贵州毕节磷煤化工一体化项目一期工程1月6日开工建设。这是贵州历史上单笔投资最大的产业项目，总投资约730亿元，全部投产后预计实现年产值1200亿元以上。项目由青山控股集团有限公司、华友控股集团有限公司及华峰集团有限公司联合投资建设。项目分三期建设，包括年产80万吨磷酸铁锂、150万吨磷酸铁，100万吨DMC、500万吨焦化、50万吨甲醇、80万吨合成氨、100万吨双氧水等项目及装置。其中，项目一期将建设年产50万吨磷酸铁、30万吨磷酸铁锂、30万吨磷酸、200万吨焦化、30万吨合成氨及30万吨双氧水等装置。
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2024-12-18 16:05
【宁德时代：磷酸铁锂版换电订阅费最低家庭包369元/月】财联社12月18日电，今日在厦门举办的宁德时代巧克力换电生态大会上，宁德时代宣布标准换电块订阅费，磷酸铁锂版25#电池畅行包599元/月，家庭包499元/月；20#电池，畅行包469元/月，家庭包369元/月。（财联社记者 曾楚楚）
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2024-12-18 15:50
【宁德时代推出20#和25#两种标准化巧克力换电块】财联社12月18日电，宁德时代宣布，将推出两种标准化巧克力换电块，并命名为20#和25#换电块。据悉，两种标准型号电池块，根据不同的化学体系，可以提供多电量的产品服务，且每一个标准型号换电块，都配有磷酸铁锂、三元两个电量版本，供用户按需配电。宁德时代创始人、董事长、CEO曾毓群表示，宁德时代未来所有电池新技术都将应用于巧克力换电车型。（财联社记者 刘阳）
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2024-12-09 17:44
【机构：预计2024年12月磷酸铁锂产量为27.94万吨】财联社12月9日电，据Mysteel新能源报告，预计2024年12月份磷酸铁锂产量为27.94万吨，12月新能源汽车市场受补贴政策支撑需求持续向好，同时部分年后购车需求前置，海外储能订单预计短期内并不会退坡，铁锂厂家12月订单高涨，排产环比增加0.9%。近期价格的大幅波动使得供给端停工产能开始开工放量，从而对冲了年底需求端的超预期增长，影响了月度库存的进一步去化，开始重新回到紧平衡的状态，市场开始重新审视需求的持续性。
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2024-12-09 13:53
【传国内磷酸铁锂企业计划集体管控产能？多家上市公司回应：未听说】财联社12月9日电，近日有市场传言称，国内磷酸铁锂企业效仿光伏组件行业，计划集体管控产能。财联社记者以投资者身份致电相关上市公司证券部，德方纳米工作人员表示，“没有听说过（集体管控产能相关的信息）……目前开工率在九成以上”。湖南裕能工作人员表示，“不太清楚，没有听到相关信息。”产能方面，“截止到2023年底设计产能差不多是70万吨”。万润新能方面表示，“没有了解到有这种信息。公司开工率、生产运营一切都挺好的，产能利用率还是比较高的。”（财联社记者 刘越 曾楚楚）
万润新能+1.92%德方纳米+1.42%湖南裕能+2.88%
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2024-12-06 17:37
【国家电投首个新能源配储转独立储能项目在山东并网发电】财联社12月6日电，国家电投首个新能源配建储能转为独立储能项目——吉电股份山东区域公司寿光40MW/80MWh独立储能项目全容量并网成功。项目位于山东省寿光市，总装机容量40MW/80MWh，其中，30MW/60MWh采用磷酸铁锂储能技术，10MW/20MWh采用铅碳电池储能技术，合计建设安装18套PCS升压单元和18套电池单元。
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2024-11-22 05:26 来自 证券日报
【紧平衡供需格局延续 磷化工景气升温】财联社11月22日电，今年以来，磷化工行业景气度持续提升。据百川盈孚数据，11月21日，磷矿石价格保持高位稳定。国内30%品位磷矿石市场均价为1018元/吨，28%品位磷矿石市场均价为949元/吨，25%品位磷矿石市场均价为785元/吨，价格均与上一工作日相比持平。整体来看，高品位磷矿石价格涨势迅猛，数据显示，2020年国内30%品位磷矿石均价仅为342元/吨。磷矿石主要用于生产磷肥、黄磷、磷酸盐等产品。今年以来，磷矿石价格维持高位，对整个产业链景气度形成支撑。磷化工产业以磷矿石为起点，下游应用领域逐步多元，近年来，受益于新能源行业的持续高景气，磷酸铁、磷酸铁锂等电池材料领域需求快速增长。然而，供给端因受多方面限制，导致磷矿石供应难以跟上需求的增速，因此，磷矿石价格持续处于高位。一位不愿具名的业内人士对记者表示：“从新增产能看，今年新增的产能与市场消耗的产能基本持平，同时，因为部分磷矿减产，以及安全检查等，这些因素叠加导致供给端持续偏紧。” (证券日报)
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