①广东：1-8月全省新能源汽车产品产量增长21.9%；②重庆加速推动汽车产业高质量发展；③蔚来：如果今年产能不能满足交付将补贴明年购置税退坡部分；

①9月17日，东风集团股份公告称，公司、东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，据此，订约方将通过出资方式共同成立合资公司；
②业内人士透露，“新公司未来将聚焦猛士品牌。”

①9月17日，工业和信息化部公开对《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准，向社会征求意见。②行业专家表示，“这将为我国智能网联汽车产业的发展再次筑牢安全底线。”

①9月15日，中汽协发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，明确了汽车整车企业对供应商的“60天账期”支付起算时间。
②包括一汽、东风、长安等在内的17家重点整车企业在《倡议》发出当天均表示，将积极落实《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》。

①据财联社记者初步统计，进入9月后，包括特斯拉、Uber、地平线及小马智行、文远知行等在内的八大头部玩家，接连发布七则自动驾驶领域的相关进展。 ②9月11日，哈啰正式对外发布Robotaxi战略规划，并携首款前装量产Robotaxi车型“HR1”全球首发亮相。

①9月11日，财联社记者从知情人士处获悉，奇瑞旗下墨甲机器人的相关产品将于今年10月对外公开发布，并开启招商。②“（墨甲机器人）产品将面向经销商，也会面向其他零售商和个人用户。”该知情人士透露。

①据记者不完全统计，今年慕尼黑车展国际参展商中包括比亚迪、长安、小鹏、宁德时代、Momenta、地平线等超过100家企业来自中国；
②Dataforce最新数据显示，今年7月中国品牌在欧洲电动车市场的份额达9.9%，整体市场份额连续第三个月超过5%。

①在首度完成混改二年后，中国一汽旗下一汽奔腾再次引入战略投资者，增资金额合计超85亿元。
②此次增资将主要用于新能源技术研发、智能制造升级及渠道生态建设等，全面赋能关键战略举措落地。

①湖北：准确把握全球汽车工业变革趋势加快重塑国内一流汽车产业生态；②7南京启动新一轮汽车消费补贴活动； ③中汽协：7月汽车零部件产品进口金额19.8亿美元 同比下降18.5%；

①8月1-31日全国乘用车市场零售195.2万辆 同比增长3%；②中国广告协会：汽车无底线营销是内卷表现 要踩下“刹车板； ③比亚迪：8艘滚装船中已有7艘投入运营；

①9月4日，记者从知情人士处获悉，将引入地方投资的新捷达合资公司计划于今年四季度成立。不过该人士并未透露投资方的具体信息。 ②合资新范式的另一样本，为“雷诺模式”。天眼查APP显示，杭州中金雷诺安培融盛创业投资合伙企业（有限合伙）于9月2日成立。

①重庆市：追加安排1.35亿元预算资金用于2025年10月汽车及电动自行车以旧换新补贴；②7月我国汽车出口金额达118.4亿美元； ③零跑汽车完成26亿元内资股增发；

①9月3日，零跑汽车公告完成内资股定向发行，募集资金总额合计26亿元。②3月26日，中国证监会出具《关于同意浙江零跑科技股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》，同意零跑定向增发内资股。

①重庆市智能网联新能源汽车芯片产业联盟成立； ②吉利控股集团与武汉经开区签订项目合作协议； ③长安汽车：8月销量同比增长25%；

①济南：启动下半年第三轮汽车消费补贴共计1200万元； ②机构：2025年中国新能源汽车出口量有望接近300万辆； ③造车新势力8月交付量：“零小蔚”均创历史新高；

①8月31日，利弗莫尔证券显示，禾赛科技通过港交所聆讯，拟赴港上市；
②“这一动作并非单纯的资本扩容，而是对美股持续风险的‘紧急避险’。”在业内人士看来，中概股回港通道已沉寂近两年，现释放出通道重启的关键信号，为后续一批待回港中概股提供了重要参照。

①广州8月30日零时起暂停实施汽车“置换更新”补贴政策； ②杭州两城区发放新一轮汽车消费补贴最高6000元； ③中上协：上半年新能源汽车产销延续高增长态势 上市公司净利润增长超30%；

①2025成都国际车展，比亚迪、长安、奇瑞“专馆”亮相。
②除上述三家“包馆”的自主品牌，吉利、长城、上汽、北汽等车企的展台面积也较往届明显扩容。

①2025成都车展上，长安、吉利、奇瑞等旗下皮卡品牌展开正面较量。 ②崔东树认为，由于海外皮卡出口市场的快速活跃，皮卡市场日益复杂。

①“金九银十”前的首个国内A级车展——2025成都车展行将拉开大幕；
②据组委会官方信息，2025成都车展展览规模扩大至22万平方米，共吸引近120个汽车品牌参展，展车数量超过1600辆。其中，自主品牌以“包馆”形式集结，成为本届成都车展最大亮点之一。